CHELIC氣缸工具主要部件介紹

　　CHELIC氣缸動力輸出裝置是氣動工具的主要部件之一，主要由氣動馬達和動力輸出齒輪組成。它依靠高壓壓縮空氣吹動電機葉片使電機轉子旋轉，并向外輸出旋轉運動，通過齒輪帶動整個作業(yè)形式將部分運動轉化。

　　CHELIC氣缸根據(jù)定子和轉子是否同心，氣動馬達可分為同心馬達和偏心馬達。按進氣孔數(shù)量可分為單進氣孔電機、雙進氣孔電機和多進氣孔電機。

　　不管是哪種氣動馬達，都是靠壓縮空氣吹動馬達葉片帶動轉子轉動的。電機葉片高速旋轉時，總是與定子內(nèi)壁摩擦。它是發(fā)動機中常見的易損件，所以對壓縮空氣質(zhì)量和壓縮空氣中是否含有潤滑油分子要求很高。

　　CHELIC氣缸工具主要是將電機輸出的旋轉運動進行轉換。在汽車制造業(yè)中，螺絲連接的方式有很多種，大部分是旋轉運動，當然也有直線往復運動。對于不同類型的氣動工具，操作形式的轉換部分主要分為機械離合器和行星齒輪組、摩擦片離合器和行星齒輪組、液壓缸、扭桿和錘體組等。以上零件都是基于旋轉運動的重要零件，決定了氣動擰緊工具的扭矩、轉速、擰緊精度等重要參數(shù)。因為其持續(xù)的離合、壓縮或扭矩轉換，其部件容易損壞。

　　安裝氣缸墊時，首先要檢查氣缸墊的質(zhì)量和完好程度，所有氣缸墊上的孔要和氣缸體上的孔對齊。其次要嚴格按照說明書上的要求上好氣缸蓋螺栓。擰緊氣缸蓋螺栓時，要由中間對稱地向四周擴展的順序分2～3次進行，然后一次擰緊到規(guī)定的力矩。

　　安裝煙臺氣缸墊要注意哪些問題？

　　CHELIC氣缸墊的作用：

　　CHELIC氣缸墊裝在氣缸蓋和氣缸體之間，保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣，漏水和漏油。

　　CHELIC氣缸墊的材料：

　　CHELIC氣缸墊的材料要有一定的彈性，以補償結合面的不平度，確保密封，因為其工作環(huán)境溫度高，所以汽缸墊要有好的耐熱性和耐壓性，在高溫高壓下不燒損、不變形。目前應用較多的是銅皮-棉結構的氣缸墊，由于銅皮-棉氣缸墊翻邊處有三層銅皮，壓緊時較之石棉不易變形。有的發(fā)動機還采用在石棉中間用編織的鋼絲網(wǎng)或有孔鋼板為骨架，兩面用石棉及橡膠粘結劑壓成的氣缸墊。

　　1、類型的選擇

　　按照工作要求與條件， 來正確選擇氣缸的類型。

　　要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；

　　要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；

　　有橫向負載，可選帶導桿氣缸；

　　要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；

　　不能旋轉活塞桿，可以用具有桿不回轉功能氣缸；

　　高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下， 需選用耐腐蝕氣缸。

　　在有灰塵等惡劣環(huán)境下， 需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。

　　要求無/污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

　　2、安裝形式

　　根據(jù)安裝位置、 使用目的等因素決定。

　　CHELIC氣缸通常情況下，采用固定式氣缸。

　　在需要隨工作機構連續(xù)回轉時（如車床、磨床等） ，應選用回轉氣缸。

　　在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。

　　有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。

　　3、作用力的大小

　　即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力， 根據(jù)不同速度選擇不同的負載率， 使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減小氣缸的外形尺寸。

　　4、活塞行程

　　與使用的場合和機構的行程有關， 但一般不選滿行程， 防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加 10～20 ㎜的余量。

　　5、活塞的運動速度

　　主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、 氣缸進排氣口大小及導管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為 50～800 ㎜/s。對高速運動氣缸，應選擇大內(nèi)徑的進氣管道；對于負載有變化的情況， 為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度， 可選用帶節(jié)流裝置或氣 —液阻尼缸，則較易實現(xiàn)速度控制。

　　CHELIC氣缸選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：

　　水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；

　　垂直安裝的氣缸舉升負載時， 推薦用進氣節(jié)流調(diào)速；

　　要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。