products
產(chǎn)品分類(lèi)article
相關(guān)文章產(chǎn)品中心/ products
日本SMC薄型氣缸型號(hào)結(jié)構(gòu) SMC薄型氣缸CQM、CDQM外形尺寸樣本參數(shù)選型手冊(cè) 特點(diǎn): 薄型氣缸CQS、CQ2系列內(nèi)置導(dǎo)桿。 不回轉(zhuǎn)精度為±0.2°以下。 耐橫向負(fù)載能力為2~4倍※與薄型氣缸CQ系列相比。 可直接安裝負(fù)載。 安裝尺寸上具有與CQS、CQ2系列的互換性。 帶磁性開(kāi)關(guān)(CDQM系列:CDQM)
更新時(shí)間:2024-06-04特點(diǎn)資料SMC無(wú)桿氣缸 直線導(dǎo)軌型 SMC無(wú)桿缸機(jī)械接觸式(MY1、MY2、MY3系列)通過(guò)內(nèi)外密封袋密封,有微漏,并對(duì)環(huán)境要求高,否則易漏氣,有較大的承載力和抗力矩能力
更新時(shí)間:2024-06-04產(chǎn)品介紹SMC減壓閥 內(nèi)部先導(dǎo)式 CA2T63-150JZ-XC4 CA2F63-50JZ-XC4 CP96SDB125-250 VHS400-03 VHS400-02-X1
更新時(shí)間:2024-06-04作用概述SMC電動(dòng)執(zhí)行器 出桿型 VCC12D-00 SJ3A60N-5NMZ-C6 SV1B00-5FU MGCMB32-210 MGCMF50-45
更新時(shí)間:2024-06-04性能參數(shù)SMC電磁閥 2位單電控 當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)變得更為復(fù)雜時(shí),就需要?dú)鈩?dòng)閥更大的適應(yīng)性,而此種閥就提供了這種靈活性。這種閥在流體動(dòng)力領(lǐng)域被稱(chēng)為“五孔口型四通閥”。這種閥是利用一個(gè)共同的入口壓力源和兩個(gè)排氣口,這就允許排氣從閥的每個(gè)出口進(jìn)行單獨(dú)的控制。
更新時(shí)間:2024-06-04SMC旋轉(zhuǎn)接頭 低回轉(zhuǎn)力矩規(guī)格尺寸 KQ2H08-01AS KQ2H10-02AS KQ2T10-00A KQ2L10-03AS KQ2L08-02AS
更新時(shí)間:2024-06-04日本SMC聚氨酯氣管 SMC聚氨酯氣管藍(lán)色,TU0805BU-100 高使用壓力0.8MPa (20°C時(shí))。 對(duì)于一般氣動(dòng)管靈活的聚氨酯油管 額外的21個(gè)新顏色。 配件與密封膠 密封材料(氟樹(shù)脂)涂在螺紋部分適當(dāng)?shù)暮穸群头秶鷥?nèi)適當(dāng)?shù)耐繉?這樣可以減少管道工作如涂層上的密封線。 管子外徑 英制尺寸 TU . TIUB |φ2, φ4, φ6, φ8φ1/8“, φ3/1
更新時(shí)間:2024-06-04TU0805R-100 日本SMC聚氨酯氣管使用 SMC聚氨酯氣管藍(lán)色,TU0805BU-100 高使用壓力0.8MPa (20°C時(shí))。 對(duì)于一般氣動(dòng)管靈活的聚氨酯油管 額外的21個(gè)新顏色。 配件與密封膠 密封材料(氟樹(shù)脂)涂在螺紋部分適當(dāng)?shù)暮穸群头秶鷥?nèi)適當(dāng)?shù)耐繉?這樣可以減少管道工作如涂層上的密封線。 管子外徑 英制尺寸 TU . TIUB |φ2, φ4, φ6, φ8φ1/8“, φ3/1
更新時(shí)間:2024-06-04日本SMC薄型氣缸 SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓簡(jiǎn)形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將 熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能:氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī) 等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”.氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨) 、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等,氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件
更新時(shí)間:2024-06-04薄型氣缸工作資料 日本SMC SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓簡(jiǎn)形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將 熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能:氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī) 等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”.氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨) 、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等,氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件
更新時(shí)間:2024-06-04021-39529831
成都028-86751041
點(diǎn)
擊
隱
藏