SCHMERSAL拉繩開(kāi)關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù),施邁賽拉繩開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)圖
拉繩開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介
拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等。
自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后能自動(dòng)回到初始位置，但可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。
安裝調(diào)整
拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。
一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
應(yīng)用：
緊急拉線停止開(kāi)關(guān)安裝在不能通過(guò)防護(hù)門(mén)來(lái)保護(hù)的機(jī)器和設(shè)備上。
與蘑菇頭緊急停止按鈕相比，緊急拉線停止開(kāi)關(guān)在拉線上任何一點(diǎn)都可進(jìn)行操作。
配合AES和SRB系列安全監(jiān)控模塊，緊急拉線停止開(kāi)關(guān)可達(dá)到EN ISO 13849-1控制等3或4。

SCHMERSAL拉繩開(kāi)關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù),施邁賽拉繩開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)圖
設(shè)計(jì)及工作原理：
所有緊急拉線停止開(kāi)關(guān)符合歐洲標(biāo) 準(zhǔn)EN ISO 13850。
他們的常閉觸點(diǎn)和拉繩之間有一個(gè)肯定斷開(kāi)連接。緊急拉線停止開(kāi)關(guān)通過(guò)預(yù)張拉力，達(dá)到操作狀態(tài)，也就是常閉觸點(diǎn)閉合和常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)。
所有緊急拉線停止開(kāi)關(guān)有斷線檢測(cè)。在拉動(dòng)拉線或拉線斷裂，常閉觸點(diǎn)肯定打開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。
緊急拉線停止開(kāi)關(guān)這時(shí)只能通過(guò)復(fù)位操作才能恢復(fù)到工作狀態(tài)。。
為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
（注：對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）
手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。
拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的安全保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。
由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用。
拉繩開(kāi)關(guān)原理
拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。
 

T3Z 068
• 金屬外殼
• 兩邊操作/線長(zhǎng)zui大到 2 x 50 m
• 魯棒設(shè)計(jì)
• 低操動(dòng)力

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