派克多路閥安裝手冊,PARKER多路閥
多路閥整體采用統(tǒng)一的模塊化設計，可以為工程車輛的制造者提供的系統(tǒng)解決方案。
用用戶要以根據(jù)功能要求對閥體進行不同的組合，簡單。
既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的電控比例控制閥，
特點與：
• 耐酸和漿料，循環(huán)使用壽命長
• 簡潔的標識，真正的上鎖掛牌設計（LOTO）
• 雙點密封提供雙倍的密封效能（申請中）
• 平滑的鉆孔和*可清掃的流道，zui大限度地減小顆粒捕獲區(qū)域并防止截留區(qū)的形成
• 100％泄漏測試
• 符合SEMI-F57-0301標準

派克多路閥安裝手冊,PARKER多路閥
這些新型的、超清潔的、材質為含氟聚合物的手動和氣動閥門大大提高了流量，并提供更好的增強型閥座密封，增強無泄漏，提供了zui大的安全性。
它們旨在以zui小的體積提供zui高的流量。采用計算流體動力學軟件來zui大化通過這些閥門的流量。
手動關閉閥和膨脹閥的整套工業(yè)制冷系列帶有螺栓固定式閥蓋，其設計和制造能夠座椅和后座座椅的性。
整條線配有不銹鋼閥桿，可以zui大限度地提高防腐能力和后座位置。
手動膨脹閥特點和：
•ASTM 352 LCB鑄鋼體（1/4“2”）
•zui大安全工作壓力400 PSIG
•流體溫度范圍：-50°F+ 300°F
*的碳填充聚四氟乙烯座椅是整個線的標準配置，為座椅表面增添了耐用性。
此外，所有1/4“12”（關閉）閥和1/4“2”（膨脹）閥都標配雙O形環(huán)閥桿填料設計和閥桿填料密封。
這種創(chuàng)新的設計將閥桿和閥帽孔與獨立的O形圈密封在一起，這些O形圈被碳PTFE載體捕獲。
在不太可能出現(xiàn)O形圈失效的情況下，增加填料可提供備用密封能力。
具有1/4“或5/16”平面的密封螺母設計提供了寬敞的扳手接合區(qū)域，幾乎沒有“平整”平面的可能性。
在所有閥蓋中使用的O型圈閥芯時，打開或關閉閥門時通常不需要松開密封螺母。
在大多數(shù)情況下，桿阻力可以忽略不計，使閥門易于重新定位。
擴展的閥蓋可用于三通閥體配置和角型閥體的球閥。閥門可用手輪或密封帽。
 

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