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Rexroth驅(qū)動(dòng)器又稱(chēng)為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來(lái)控制伺服電機(jī)的一種控制器，其作用類(lèi)似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)器廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)域、紡織機(jī)械、包裝機(jī)械、數(shù)控機(jī)床域等。伺...

BECKHOFF模塊和國(guó)產(chǎn)模塊的概念和區(qū)別BECKHOFF模塊是用來(lái)模擬被測(cè)試模塊的上一模塊，相當(dāng)于被測(cè)模塊的主程序。它接收數(shù)據(jù)，將相關(guān)數(shù)據(jù)傳送給被測(cè)模塊，啟用被測(cè)模塊，并打印出相應(yīng)的結(jié)果。BECKHOFF模塊可以通過(guò)模擬一系列用戶操作行為...

F230超過(guò)編碼器1zui大信號(hào)頻率F236位置反饋的差值過(guò)大F237位置指令的差值過(guò)大F238實(shí)際速度值的差值過(guò)大F242編碼器2故障：信號(hào)幅度錯(cuò)誤F245編碼器2故障：象限錯(cuò)誤F246超過(guò)編碼器2zui大信號(hào)頻率F248電池電壓過(guò)低F2...

KTR制動(dòng)器的新作用的資料都各有什么功能KTR制動(dòng)器既是工作裝置，也是安全裝置。隨著技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能環(huán)保要求的提升，越來(lái)越多的永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)將取代傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿式曳引機(jī)，因而可能不用再單獨(dú)裝設(shè)上行超速保護(hù)裝置，此種永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)...

將美國(guó)AB模塊，可采用和測(cè)量場(chǎng)效應(yīng)晶（MOSFET）的方法來(lái)測(cè)試該模塊。MOSFET的柵-陰間有一個(gè)結(jié)電容存在，故由此決定了高的輸入阻抗和電荷保持功能。對(duì)于IGBT來(lái)說(shuō)，存在一個(gè)G、E之間的結(jié)電容和C、E之間的結(jié)電容，利用其G、E之間的結(jié)電...

KTR聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工...

德國(guó)FESTO過(guò)濾器的維護(hù)保養(yǎng)都有哪些重要說(shuō)明書(shū)德國(guó)FESTO過(guò)濾器的濾材在反沖洗時(shí)濾層被設(shè)計(jì)成會(huì)往上膨脹，向上的水流會(huì)帶動(dòng)濾材上下的滾動(dòng)，令濾材顆?；ハ嘧矒簦M(jìn)而刮除附在其表面的雜質(zhì)，由於材質(zhì)相同，所以硬度也相同，濾材會(huì)有部分破裂成較小的...

HYDAC蓄能器在使用過(guò)程中，須定期對(duì)氣囊進(jìn)行氣密性檢查。對(duì)于新使用的蓄能器，*周檢查一次，*個(gè)月內(nèi)還要檢查一次，然后半年檢查一次。對(duì)于作應(yīng)急動(dòng)力源的蓄能器，為了確保安全，更應(yīng)經(jīng)常檢查與維護(hù)。HYDAC蓄能器充氣后，各部分不允許再拆開(kāi)，也不...

一般FESTO過(guò)濾器使用范疇和選型淺談每個(gè)FESTO過(guò)濾器一般多是有個(gè)使用范圍和功能之分的，理論上每個(gè)FESTO過(guò)濾器只要精度夠多可以達(dá)到過(guò)濾要求，過(guò)濾器精度很FESTO過(guò)濾器結(jié)構(gòu)直接關(guān)系不大，主要取取決于過(guò)濾材料，F(xiàn)ESTO過(guò)濾器只是確定...

意大利ode電磁閥試驗(yàn)注意事項(xiàng)如下：1.在意大利ode電磁閥閥門(mén)的進(jìn)口側(cè)輸入試驗(yàn)壓力，另一端一定要密封，要使試驗(yàn)壓力保持穩(wěn)定。2.試驗(yàn)過(guò)程中，閥桿動(dòng)作次數(shù)哦為每分鐘3次以上。3.試驗(yàn)期間要用試驗(yàn)錘輕輕敲打有關(guān)部位，特別是密封部位。4.用水試...

德國(guó)SCHMERSAL開(kāi)關(guān)主要的基本結(jié)構(gòu)有哪些德國(guó)SCHMERSAL開(kāi)關(guān)zui簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)有二片名叫“觸點(diǎn)”的金屬，二觸點(diǎn)接觸時(shí)使電流形成回路，二觸點(diǎn)不接觸時(shí)電流開(kāi)路。選用接點(diǎn)金屬時(shí)需考慮其對(duì)抗腐蝕的程度，因?yàn)榇蠖鄶?shù)金屬氧化后會(huì)形成緣的氧化物...

意大利ode電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，...

KTR制動(dòng)器是使機(jī)械中運(yùn)動(dòng)件的速度降低或停止的裝置。主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和驅(qū)動(dòng)裝置3部分組成。在設(shè)備的高速軸上固定安裝一個(gè)輪或盤(pán)，而在機(jī)架上安裝與之相配合作用的盤(pán)、帶或閘瓦，其工作原理是由外加作用力產(chǎn)生制動(dòng)力矩，克服驅(qū)動(dòng)力矩；消耗運(yùn)動(dòng)件之動(dòng)...

什么情況下使用SEW減速電機(jī)？SEW減速電機(jī)切換定子相電流的頻率，如改進(jìn)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的輸入脈沖，使其變成低速運(yùn)動(dòng)。SEW減速電機(jī)機(jī)在等待步進(jìn)指令時(shí)，轉(zhuǎn)子處于停止?fàn)顟B(tài)，在低速步進(jìn)時(shí)，速度波動(dòng)會(huì)很大，此時(shí)如改為高速運(yùn)行，就能解決速度波動(dòng)問(wèn)題...

美國(guó)AB變頻器是通過(guò)輕負(fù)載降壓實(shí)現(xiàn)節(jié)能的，拖動(dòng)轉(zhuǎn)距負(fù)載由于轉(zhuǎn)速?zèng)]有多大變化，即便是降低電壓，也不會(huì)很多，所以節(jié)能很微弱，但是用在風(fēng)機(jī)環(huán)境就不同了，當(dāng)需要較小的風(fēng)量時(shí)刻，電機(jī)會(huì)降低速度，我們知道風(fēng)機(jī)的耗能跟轉(zhuǎn)速的1.7次方成正比，所以電機(jī)的轉(zhuǎn)...

ATOS齒輪泵提高的資料和參數(shù)各有哪些ATOS齒輪泵較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。A...

REXROTH驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)驅(qū)動(dòng)和防憋車(chē)控制(DA控制)是用于閉式驅(qū)動(dòng)回路的純機(jī)械液壓控制，主要具有兩大特點(diǎn)：自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制和防憋車(chē)控制。并可附加伺服越權(quán)控制和系統(tǒng)制動(dòng)控制。一、特點(diǎn)REXROTH驅(qū)動(dòng)器DA控制有自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制和防憋車(chē)控制自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控...

PARKER柱塞泵維修的研究和故障的分析明細(xì)PARKER柱塞泵是利用活塞在泵缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使柱塞與泵壁之間構(gòu)成的體積改動(dòng)，重復(fù)吸氣和排出的液體增加了泵的壓力，是液壓體系的主要設(shè)備。斜軸式柱塞泵依據(jù)柱塞的方向能夠分為軸向柱塞泵的方向和徑向柱塞泵...

英國(guó)MTL安全柵引入了將本質(zhì)安全集成到大中型過(guò)程相連系統(tǒng)的基本理念。該產(chǎn)品特別小巧，因此提高了安裝密度。英國(guó)MTL安全柵采用底板安裝，安全區(qū)采用多芯插頭同系統(tǒng)連接一一這種方法不僅簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)，而且減少了安裝和維護(hù)成本。英國(guó)MTL安全柵通過(guò)簡(jiǎn)單...

為何重型氣缸偶爾會(huì)FESTO氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏的狀況FESTO氣缸在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些漏洞。雖說(shuō)這些軟件在投入市場(chǎng)之前已經(jīng)有的人士進(jìn)行了軟件測(cè)試，但是實(shí)際生活使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)狀況。這就好像不管我們選購(gòu)再好的重型氣缸，在長(zhǎng)期...

分析MAC電磁閥堆焊的方法有哪些開(kāi)啟失靈，嚴(yán)重影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)閥門(mén)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)高壓調(diào)速汽門(mén)閥座下沉10mm，導(dǎo)致閥碟導(dǎo)向凸肩脫離導(dǎo)向槽，無(wú)法對(duì)蒸汽進(jìn)行正常調(diào)節(jié)。鑒于機(jī)組臨修時(shí)間短，閥座下沉現(xiàn)場(chǎng)很難恢復(fù)，決定采用堆焊處理，增加導(dǎo)...

美國(guó)AB變頻器優(yōu)良的和的大大提高客戶設(shè)備的總體競(jìng)爭(zhēng)力，在中型臥式車(chē)床的應(yīng)用中，美國(guó)AB變頻器幫助客戶在低速下有足夠的切削力矩，同時(shí)，在車(chē)削螺紋時(shí)，嚴(yán)格按照數(shù)控系統(tǒng)給定的速度指令，配合進(jìn)給軸的動(dòng)作，達(dá)到了較高的穩(wěn)速精度。中大型臥式車(chē)床是被廣泛...

SMC減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)將進(jìn)口壓力減某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。SMC減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。SM...

HYDAC蓄能器安裝檢查和維修都有哪些重要步驟在HYDAC蓄能器調(diào)試前和運(yùn)行過(guò)程中，請(qǐng)仔細(xì)了解安裝中的規(guī)范。操作人員應(yīng)遵守全部操作規(guī)范。警告：切勿對(duì)蓄能器容器進(jìn)行任何焊接，軟焊或施加機(jī)械功！HYDAC蓄能器內(nèi)腔由皮囊分為兩個(gè)部分：囊內(nèi)裝氮?dú)?..

英國(guó)MTL安全柵采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結(jié)構(gòu)，同時(shí)符合本安型限制能量的要求。與齊納式安全柵相比，雖然價(jià)格較貴，但它上的突出卻為用戶應(yīng)用帶來(lái)了更大的受益：1．由于英國(guó)MTL安全柵采用了三方隔離方式，因此無(wú)需系統(tǒng)接地...

SEW電機(jī)工作原理及產(chǎn)品SEW電機(jī)體積小，重量輕，出力大，響應(yīng)快，速度高，慣量小，轉(zhuǎn)動(dòng)平滑，力矩穩(wěn)定。控制復(fù)雜，容易實(shí)現(xiàn)智能化，其電子換相方式靈活，可以方波換相或正弦波換相。電機(jī)免維護(hù)，效率很高，運(yùn)行溫度低，電磁輻射很小，長(zhǎng)壽命，可用于各種...